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巴西大豆价格又涨了!中粮正考虑暂停装运

    在我国,一吨大豆在黑龙江收购价格约为3500元/吨,而运至关内销区市场,则价格就会变成3800元以上,而如今这一现象也正在巴西的大豆出口市场上演。
  最近,巴西大豆价格又涨了,不过这次涨价原因不是因为我国的集中进口,而是因为卡车司机们引起的物流成本上涨。
  据悉,今年4月份期间,由于中美之间大豆摩擦加剧,导致我国大豆压榨企业转向巴西采购大豆,导致巴西大豆出口升水报价一度高达100美分之前(即在CBOT价格之上再加100多美分),随后随着巴西货币贬值、加上中美之间贸易关系缓和,价格才又再度占据优势。
  来自巴西的官方数据显示,5月份巴西大豆出口量为1235万吨,创下历史最高单月纪录。前期历史纪录是2017年5月份的1096万吨。而我国最新海关数据也显示,5月份我国大豆到港量约为970万吨,大部分为巴西大豆。
  而最新的消息则显示,由于在过去的一年中,巴西柴油价格累计涨幅高达50%,卡车司机们一方面要求政府降低油价,另一方面就是要提升运费价格,这也导致巴西大豆价格再次上涨90美分左右,同时前期的罢工也导致很多港口目前没有足够的货源来装船。
  与美国发达的水运市场不同,巴西卡车司机牢牢占据着物流市场的主导地位,全国约有60%的货物依赖卡车来运输,而大豆作为巴西最重要的出口商品,每年也都会因卡车运输问题给出口市场带来不确定的影响因素。据消息人士称,由于出口货物短缺,甚至没有足够的大豆来填满一艘定于本周靠岸的货轮,我国的中粮国际已暂停从桑托斯港口装运大豆。
  桑托斯港是巴西最大的港口。
  不过,值得注意的是,巴西已经决定在今后60天下调柴油价格大约10%、60天到期后逐月调整油价等,短期运费大涨不会对大豆出口业务造成持续影响。
  此外,由于巴西雷亚尔的持续贬值,导致巴西国内大豆价格上涨,农民纷纷加快了大豆的销售力度。
  据农业咨询机构Datagro公司称,迄今为上,巴西农户已经出售了约73%的2017/18年度大豆,远远高于去年同期的水平,而在新豆销售方面,已经预售11.3%的下季大豆,相比之下,去年同期只有2.1%,五年平均进度为5.1%。

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