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苏皖新麦即将上市 托市收购仍将启动

苏皖产区新麦即将收获上市,陈小麦因“质差价高”需求不断萎缩,国家临储麦成交明显降温。在苏皖麦市结构性矛盾仍较明显的情况下,2018年新麦产量和质量对市场格局的影响非常关键。

因新麦具有质价优势,今年新麦上市后用粮主体入市收购积极性将较高,新麦使用比例和储备补库数量将增,粮库等主体托市收购心理预期较强,预计苏皖地区小麦托市收购仍将启动。 

苏皖新麦生长步入关键期

截至5月上旬,主产省一类苗比例分析结果显示,江苏高于上年和近5年同期,安徽低于上年和近5年同期。自4月中旬以来,苏皖地区小麦陆续抽穗扬花,加之降雨天气增多,小麦赤霉病呈暴发流行态势,但整体防治情况较好。

随着苏皖地区麦价持续下降,近期麦价整体围绕国家临储小麦拍卖底价区间波动,小麦品质间市场购销格局分化仍较明显。随着持粮主体库存粮源大量销售,国家临储小麦成为粮源供给有效补充。由于苏皖地区面粉加工企业开工率下降,加之面粉企业主动降低小麦库存量、压缩小麦市场采购需求,苏皖地区麦市购销较为清淡,麦市贸易机会较少。

随着库存粮源数量的减少,近期储备小麦轮出力度下降,小麦成交按质论价,市场主体将关注点转向新小麦收购。据市场监测,截至5月中旬,江苏连云港小麦净粮进厂价2440~2460元/吨,安徽亳州谯城区小麦净粮进厂价2460~2480元/吨。 

苏皖陈麦成交将“降温”

由于面粉企业小麦加工需求疲软,加之主产区新小麦即将收获上市,国家临储小麦“降价”提振效应逐步弱化,苏皖地区国家临储麦成交量趋降。据统计,自4月下旬以来,江苏地区国家临储小麦累计投放量116.5459万吨,实际成交量31.8613万吨,平均成交率27.34%,周度成交均价2374~2377元/吨,周度成交量由4月25日的14.4998万吨持续下降至5月9日的7.3703万吨。相比之下,上年同期国家临储小麦累计投放量206.3536万吨,实际成交量32.7965万吨,平均成交率15.89%,周度成交均价2486~2489元/吨。

安徽地区国家临储小麦累计投放量155.7724万吨,实际成交量17.2711万吨,平均成交率11.09%,周度成交均价2378~2388元/吨,周度成交量由4月25日的6.0461万吨下降至5月9日的4.9928万吨。相比之下,上年同期国家临储小麦累计投放量213.8851万吨,实际成交量29.1122万吨,平均成交率13.61%,周度成交均价2498~2499元/吨。

预计后期随着苏皖地区新小麦陆续上市并被加工使用,国家临储小麦周度成交情况将降温,“去库存”进程将明显放缓,部分地区新麦收购面临的仓容压力较大。据统计,上年自苏皖地区新小麦收获上市至夏粮收购结束(9月30日),江苏地区国家临储小麦累计投放量1019.8966万吨,实际成交量仅为2.3501万吨,平均成交率0.23%,周度成交均价2460~2540元/吨;安徽地区国家临储小麦累计投放量1131.3195万吨,实际成交量仅为4.5464万吨,平均成交率0.4%,周度成交均价2445~2500元/吨。

苏皖小麦南下流通量少

南方销区面粉企业开工率持续处于低位,制约小麦整体需求,加之使用进口小麦意愿较高,且销区储备小麦持续低价轮出,这使得苏皖小麦需求遭受明显挤压。5月4日,广东汕头市储备粮有限公司委托销售2014年产小麦7352吨,成交量6655吨,成交率90.52%;拍卖底价2190~2210元/吨,底价成交。5月7日,广东省2013年产美2号软红冬小麦投放量17.2142万吨,实际仅成交0.1041万吨,成交率0.6%,成交价2390元/吨。

受小麦现货市场购销平淡影响,沿海粮运市场货运需求清淡,但成品油售价持续大幅上涨,提高了航运成本,推高海轮运价。截至5月上旬,江苏靖江安宁港至广东3000吨级船运费在75元/吨左右,5000吨级船运费70元/吨,至福建5000吨级船运费在55元/吨左右。

苏皖托市收购仍将启动

由于国家临储小麦周度成交量同比持续下降,苏皖地区国家临储小麦库存数量同比趋于增加。截至5月中旬,江苏地区国家临储小麦剩余库存量1294万吨,同比高427吨;安徽地区国家临储小麦剩余库存量1671万吨,同比高370万吨。

在苏皖麦市结构性矛盾仍较明显的情况下,2018年新麦产量和质量对市场格局的影响非常关键。今年苏皖地区夏粮收购期间,因粮食贸易商市场风险意识增强,预计新麦市场多将采取“以销定购”策略,囤粮待涨的比例将明显降低,市场化收购将较谨慎,优质品种将较活跃,新麦整体收购进度或将落后于上年。


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